Wymiana paska rozrządu to czynność serwisowa, której nie opłaca Ci się przegapić
^{i należy ją powierzyć najlepszym fachowcom.}

Zużycie paska/łańcucha, napinaczy lub rolek może powodować hałas.

• Stukanie z silnika.
• Problemy z uruchomieniem.
• Spadek mocy.

Zależnie od producenta, dlatego najlepiej odpytać doradcę serwisowego. Przyjmuje się również, że zestaw rozrządu (podobnie jak filtry i oleje) warto wymienić po zakupie auta używanego.

Może dojść do poważnego uszkodzenia silnika, nawet jego zatarcia.

Tak, zazwyczaj wymienia się także pompę wody i rolki napinające. To jest oszczędność, ponieważ wymiana paska najczęściej wymaga częściowego rozebrania silnika, a wtedy od razu łatwiejszy jest dostęp do pompy i rolki, zatem nie warto za jakiś czas ponownie płacić za robociznę, a wymienić te części za jednym razem.