Brygadówki – co to za typ samochodów i jakie mają cechy? W jakich branżach się sprawdzają?

Samochód brygadowy to dostawczy furgon pasażersko-towarowy z segmentu aut użytkowych, którego kluczową cechą konstrukcyjną jest obecność drugiego rzędu siedzeń oraz sztywnej przegrody oddzielającej strefę pasażerską od ładunkowej. Taki podział gwarantuje pełne odizolowanie kabiny od przewożonych towarów, narzędzi lub substancji chemicznych.

Główne cechy techniczne i użytkowe, jakimi wyróżniają się pojazdy brygadowe, obejmują:

• Bezpieczeństwo pasażerów: Sztywna ściana działowa zapobiega przemieszczaniu się ciężkiego ładunku do kabiny kierowcy podczas nagłego hamowania lub kolizji drogowej.
• Izolacja akustyczna i termiczna: Przegroda ogranicza przedostawanie się hałasu z przestrzeni ładunkowej do wnętrza kabiny oraz ułatwia ogrzewanie i klimatyzowanie mniejszej kubatury pasażerskiej.
• Ochrona przed zapachami i zabrudzeniem: Kurz, pył budowlany oraz zapachy przewożonych materiałów nie przenikają do strefy, w której przebywa ekipa pracownicza.
• Zgodność z przepisami homologacyjnymi: Pojazdy te spełniają kryteria prawne przewidziane dla samochodów ciężarowych kategorii N1.

Nowy Transporter Furgon Plus to kombinowany pojazd dostawczy, który składa się z kabiny pasażerskiej mieszczącej od 5 do 6 miejsc siedzeń oraz plastikowej ściany działowej zamontowanej bezpośrednio za drugim rzędem siedzeń. Wariant ten bazuje na nadwoziu furgonu z niskim dachem.

Do najważniejszych wyróżników tej wersji należą:

• Układ siedzeń: Konfiguracja obejmuje 2 pojedyncze fotele przednie lub fotel kierowcy i podwójne siedzenie pasażera z przodu oraz 3-osobową kanapę w drugim rzędzie.
• Pełne oddzielenie stref: Plastikowa przegroda szczelnie zamyka kabinę pasażerską za drugim rzędem siedzeń.
• Funkcjonalność standardowa: Wyposażenie obejmuje oświetlenie LED przestrzeni pasażerskiej oraz ładunkowej, a także drzwi przesuwne z prawej strony nadwozia.

VW Transporter Furgon ze ścianką L to dostawczy furgon pasażersko-towarowy, w którym zastosowano metalową ścianę działową w kształcie litery L, umożliwiającą jednoczesny przewóz 4 lub 5 osób oraz długich przedmiotów wzdłuż podłogi. Konstrukcja ta nie ogranicza pełnej długości podłogi ładunkowej po jednej stronie pojazdu.

Specyfikacja użytkowa tego wariantu obejmuje następujące parametry:

• Konfiguracja foteli: Fotel kierowcy, 2-os siedzenie oraz 2 pojedyncze fotele tylne
• Podwójne drzwi boczne: Standardem w tej wersji są drzwi przesuwne z prawej oraz z lewej strony nadwozia.
• Przewóz długich ładunków: Metalowa przegroda omija dolną część przestrzeni po stronie pasażera, co pozwala na transport materiałów o znacznej długości bez konieczności demontażu siedzeń.

Volkswagen Transporter Skrzyniowy z podwójną kabiną to otwarty samochód brygadowy o całkowitej długości nadwozia wynoszącej 5584 mm lub 5613 mm (w konfiguracji z hakiem holowniczym), który wyposażono w sześcioosobową kabinę pasażerską oraz aluminiową skrzynię ładunkową. Wersja ta tworzy osobny segment rynkowy i charakteryzuje się unikalną wersją nadwozia.

Atrybuty techniczne i wymiary modelu skrzyniowego przedstawiają się następująco:

Skrzynia ładunkowa: Wykonana z aluminium, o wymiarach wewnętrznych wynoszących dokładnie 2169 mm x 1945 mm x 401 mm (długość / szerokość / wysokość).

• Liczba miejsc: Pojazd zawsze mieści 6 osób (fotel kierowcy, 2-osobowe siedzenie pasażera z przodu oraz 3-osobowa kanapa tylna).
• Wyposażenie standardowe: Kamera cofania tylna oraz czujniki parkowania w przednim zderzaku wchodzą w skład fabrycznego standardu. Wyposażenie obejmuje również reflektory LED z funkcją Light Assist, 12-calowy Digital Cockpit oraz 13-calowy system Infotainment.
• Właściwości terenowe: Prześwit minimalny wynosi 140 mm, a kąt natarcia to 16,4 stopnia, co ułatwia eksploatację na placach budowy.

Samochody brygadowe sprawdzają się w branżach komercyjnych wymagających równoległego transportu wieloosobowych zespołów pracowniczych, specjalistycznego wyposażenia warsztatowego oraz ciężkich materiałów budowlanych lub surowców. Nowy Transporter charakteryzuje się parametrami, które zwiększają produktywność i efektywność w codziennych działaniach przedsiębiorstw.

Poniższa tabela przedstawia przypisanie cech technicznych pojazdu do konkretnych sektorów rynkowych: