Nowy Amarok
_{To jest Amarok
To jest moc 3.0 V6 TDI
Nowy pickup marki Volkswagen Samochody Dostawcze}

Przy parkowaniu może ostrzegać akustycznie przed rozpoznanymi przeszkodami przed i za samochodem⁷ i wyświetlać na ekranie odległość od przeszkód.

Asystent utrzymania pasa ruchu łączy w sobie funkcję ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu, funkcję pomagającą utrzymać pas ruchu oraz system rozpoznający zmęczenie kierowcy. Asystent ten wykorzystując kamerę wielofunkcyjną może wykryć pas ruchu, którym porusza się auto⁷ i przy prędkości powyżej 60 km/h skorygować niezamierzone opuszczenie pasa odpowiednią ingerencją w układ kierowniczy. Jednocześnie system może wygenerować ostrzeżenie akustyczne i komunikat ostrzegawczy na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.

System może automatycznie dostosować prędkość do obowiązujących ograniczeń – także czasowych, na przykład na remontowanym odcinku drogi – i po zniesieniu ograniczenia ponownie przyspieszyć do ustawionej przez kierowcę prędkości jazdy⁷.

ACC+ może⁷ pomóc kierowcy utrzymywać odpowiednią odległość od jadącego przodu pojazdu, a w korkach może automatycznie zatrzymać samochód oraz samodzielnie ruszyć po krótkim postoju. 

W pełni automatyczny asystent parkowania wspiera kierowcę przy parkowaniu i wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego⁷. Może wykonać wieloetapowe parkowanie na miejscach parkingowych równoległych do drogi. Po włączeniu biegu wstecznego system przejmuje na siebie ruchy kierownicą, kierowca musi tylko obsługiwać pedał przyspieszenia i hamulca, nadzorować proces i ewentualnie interweniować. Asystent parkowania wspiera także przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego ostrzegając przed zbliżającymi się od tyłu pojazdami. Jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie, w krytycznej sytuacji system automatycznie zahamuje. 

Seryjny w Unii Europejskiej asystent hamowania awaryjnego jest zawsze połączony z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, funkcją wspierającą przy omijaniu przeszkody oraz asystentem skrętu w lewo. Front Assist może rozpoznać pieszych, rowerzystów i pojazdy znajdujące się na torze jazdy i ostrzec kierowcę przed niebezpieczeństwem zderzenia⁷. Jeśli kierowca nie zareaguje odpowiednio wcześnie, system automatycznie zahamuje, a w krytycznych sytuacjach będzie wspierał manewr omijania⁷. Front Assist może rozpoznać niebezpieczeństwo kolizji i zareagować aktywując hamulce, by zmniejszyć prędkość przed zderzeniem lub zatrzymać samochód, aby w optymalnym przypadku uniknąć kolizji⁷. 

W przypadku skręcania w lewo z włączonym kierunkowskazem, system obserwuje przecinany, lewy pas ruchu i w sytuacjach grożących kolizją z nadjeżdżającym z przeciwka pojazdem zatrzymuje samochód⁷. 

Kamera w przedniej szybie w sposób ciągły obserwuje pojazdy jadące przed Amarokiem i nadjeżdżające z przeciwka⁷. Powyżej pewnej prędkości Light Assist automatycznie włącza światła drogowe. Reflektory LED Matrix IQ.Light optymalnie oświetlają jezdnię i jej krawędź. Jeżeli system rozpozna nadjeżdżający pojazd, Dynamic Light Assist⁷ wygasza odpowiednie diody, by nie oślepiać kierowcy jadącego z przeciwka. Zmniejsza się przez to nieznacznie jasność danego wycinka stożka świateł drogowych bez potrzeby przełączania na światła mijania. Gdy tylko pojazd jadący z przeciwka minie nas, światła drogowe zapalą się z powrotem z pełną jasnością. 

Diodowe reflektory matrycowe IQ.Light docenią nie tylko kierowcy Amaroka, lecz również osoby prowadzące pojazdy jadące z przeciwka. Reflektory LED Matrix IQ. Light obejmują światła drogowe z dynamicznie zmieniającym się stożkiem światła, funkcję statycznego doświetlania zakrętów oraz doświetlania najbliższego pobocza przy cofaniu⁷. 

Area View umożliwia kierowcy obserwację najbliższego otoczenia samochodu, co znacznie ułatwia manewrowanie lub parkowanie. Możliwe jest wyświetlanie różnych konfiguracji obrazów z czterech kamer, w tym także widoku 360° z góry. 

System ABS może, na przykład przy hamowaniu, zapobiec blokowaniu się kół i w ten sposób pomóc zachować kontrolę nad samochodem⁷. Elektroniczna kontrola stabilności może zapobiegać podsterowności i nadsterowności przyhamowując poszczególne koła⁷.

System może rozpoznać spadek koncentracji kierowcy i ostrzec go sygnałem akustycznym oraz komunikatem na wyświetlaczu, zalecającym przerwę w celu odpoczynku⁷. Jeżeli kierowca w ciągu kolejnych 15 minut nie zatrzyma się, ostrzeżenie zostanie wygenerowane ponownie.

Informuje kierowcę podczas jazdy o aktualnym ciśnieniu w oponach i może ostrzec, gdy ciśnienie spadnie1. W każdym kole zamontowane są czujniki, które drogą radiową przekazują informacje o ciśnieniu i temperaturze.

Na podstawie danych z systemu rozpoznawania znaków drogowych ostrzega kierowcę, że wjeżdża na autostradę ze złej strony⁷.